IFL diskutiert Zukunftsthemen der Intralogistik

23. September 2026

Mitgliederversammlung und Wissenschaftlicher Beirat beraten über die Weiterentwicklung der industriellen Gemeinschaftsforschung

Die Mitglieder der Forschungsgemeinschaft Intralogistik/Fördertechnik und Logistiksysteme (IFL) e.V. kamen am 8. September 2026 beim VDMA in Frankfurt zu ihrer Mitgliederversammlung und der anschließenden Sitzung des Wissenschaftlichen Beirats zusammen. Im Mittelpunkt standen aktuelle Entwicklungen der industriellen Gemeinschaftsforschung, die strategische Ausrichtung der Forschungsförderung sowie die Weiterentwicklung innovativer Ansätze für die Intralogistik.



Im Rahmen der Mitgliederversammlung wurden Jahresbericht und Jahresrechnung vorgestellt sowie die Weichen für die zukünftige Haushaltsplanung gestellt. Die Mitglieder bestätigten außerdem den Vorstand und würdigten die erfolgreiche Zusammenarbeit der IFL mit ihren Partnern aus Forschung, Industrie und Förderlandschaft. Dr. Oliver Kempkes wurde als Vorstandsvorsitzender der IFL wiedergewählt.


Einen wichtigen Diskussionspunkt bildeten die aktuellen Entwicklungen in der Industriellen Gemeinschaftsforschung (IGF). Dabei standen insbesondere die zunehmende Bedeutung von Künstlicher Intelligenz im Forschungsprozess sowie die Auswirkungen veränderter Förderrahmenbedingungen auf zukünftige Forschungsaktivitäten im Fokus. Die Teilnehmer waren sich einig, dass die Forschungsvereinigungen und ihre Mitglieder die Chancen neuer Technologien aktiv nutzen und gleichzeitig transparente und verlässliche Bewertungsmaßstäbe sicherstellen müssen.


Der Wissenschaftliche Beirat befasste sich am Nachmittag mit der Bewertung neuer Forschungsansätze sowie dem Status von im Genehmigungsprozess befindlicher und laufender Projekte. Die Vielzahl der eingereichten Themen spiegelte die aktuellen Transformationsprozesse in der Intralogistik wider. Automatisierung, Digitalisierung, Künstliche Intelligenz, Interoperabilität und neue Technologien für Materialfluss- und Fördertechnik prägen weiterhin die Forschungsagenda der Branche.


In den Diskussionen wurde deutlich, dass die IFL auch weiter künftig konsequent auf praxisnahe und vorwettbewerbliche Forschung setzt. Entscheidend für die Unterstützung neuer Vorhaben sind der erkennbare Nutzen für die Unternehmen, die wissenschaftliche Innovationshöhe sowie eine breite Anwendbarkeit der Ergebnisse in der industriellen Praxis, insbesondere für KMU. Der Wissenschaftliche Beirat leistete hierzu wichtige Beiträge zur inhaltlichen Schärfung einzelner Forschungsansätze und formulierte Empfehlungen für deren weitere Ausarbeitung.


Neben der Projektbewertung wurden auch Maßnahmen zur Weiterentwicklung der Begutachtungs- und Auswahlprozesse diskutiert. Ziel ist es, die Qualität und Transparenz der Forschungsförderung weiter zu stärken und die enge Zusammenarbeit zwischen Wissenschaft, Industrie und Verband auszubauen. Hierzu soll es eine Infoveranstaltung über die Kriterien der Begutachtung der Forschungsanträge geben.


Die Ergebnisse der beiden Sitzungen unterstreichen die wichtige Rolle der IFL als Brücke zwischen Forschung und industrieller Anwendung. Gerade in Zeiten technologischen Wandels leisten die gemeinsamen Forschungsaktivitäten einen wichtigen Beitrag, um Innovationen schneller in die Praxis zu überführen und die Wettbewerbsfähigkeit der Intralogistik nachhaltig zu stärken.

Frische Forschungsakzente für die Intralogistik

5. Februar 2026
Am 4. Februar 2026 kam der Vorstand der Forschungsgemeinschaft Intralogistik / Fördertechnik und Logistiksysteme e.V. (IFL) zu seiner turnusmäßigen Sitzung in der Konzernzentrale beim Mitgliedsunternehmen Jungheinrich AG in Hamburg zusammen. Im Mittelpunkt der Sitzung standen die Berichte über abgeschlossene Forschungsvorhaben sowie der Austausch zu aktuell laufenden Projekten. Der Vorstand würdigte die positiven Projektergebnisse des vergangenen Jahres und bestätigte die erfolgreiche Weiterentwicklung der wissenschaftlichen Arbeit der IFL. Darüber hinaus nutzte der Vorstand das Treffen, um mehrere strategische Fragestellungen zu klären – darunter die zukünftige Ausrichtung der Gemeinschaftsforschung, die Priorisierung neuer Themenfelder sowie die nachhaltige Stärkung der Zusammenarbeit zwischen Industrie und Wissenschaft. Wissenschaftlicher Beirat Im Anschluss an die Vorstandssitzung fand am selben Tag die 41. Sitzung des Wissenschaftlichen Beirats der IFL statt – ebenfalls bei der Jungheinrich AG in Hamburg. Neben aktuellen Aktivitäten der Forschungsgemeinschaft sowie Entwicklungen in laufenden Initiativen, gab es einen Projektstatusbericht des Projekts M2X der TU Dortmund, in dem der aktuelle Fortschritt, zentrale Ergebnisse und nächste Arbeitsschritte vorgestellt wurden. Im Mittelpunkt steht derzeit die nachhaltige Sicherung und Verwertung der Forschungsergebnisse nach Projektabschluss. Daraufhin präsentierten drei Einrichtungen ihre neuen Projektskizzen, von denen zwei vom Wissenschaftlichen Beirat befürwortet wurden und nun in die Gutachter-Prüfung für eine Förderung durch die Industrielle Gemeinschaftsforschung (IGF) gehen. Das erste Projekt soll die Generierung von Datensätzen sowie das Finetuning von Foundation Models für die Intralogistik erforschen. Das zweite befürwortete Projekt beschäftigt sich mit lernfähigen Roboterstrategien für das präzise Verstauen und Fügen von Kartons unter Raumrestriktionen.

Kontinuität und Erneuerung: IFL stellt Vorstand neu auf

9. September 2025
Geleitet wurde die Sitzung durch den Vorsitzenden Dr.-Ing. Oliver Kempkes, Geschäftsführer der KULI Hebezeuge - Helmut Kempkes GmbH. Herr Ralf Wetegrove, Head of Advanced Technologies bei der Jungheinrich AG, wurde einstimmig in seinem Amt als stellvertretender Vorsitzender bestätigt. Nach langjähriger erfolgreicher Mitarbeit im Vorstand und als Vorsitzender des Wissenschaftlichen Beirats hat sich Dr. Joachim Tödter, Director Technology & Innovation bei der KION Group AG, entschieden, nicht erneut zu kandidieren. Als Nachfolger wurde Dr. Johannes Hinckeldeyn, Director of Advanced Core Technologies bei der KION Group AG, vorgeschlagen und einstimmig in den Vorstand gewählt. Darüber hinaus übernimmt Dr. Hinckeldeyn auch den Vorsitz des Wissenschaftlichen Beirats. Die IFL freut sich, mit ihm einen erfahrenen Experten für beide Schlüsselpositionen gewonnen zu haben. Die IFL bedankt sich herzlich bei Dr. Tödter für sein langjähriges Engagement und seine wegweisenden Beiträge zur Forschungsgemeinschaft. Sein Einsatz hat die IFL entscheidend geprägt und die industrienahe Forschung im Bereich der deutschen Intralogistik vorangebracht. Im Rahmen der Versammlung wurde zudem Herr Nils Ziebach, VDMA e.V., zum stellvertretenden Geschäftsführer der IFL benannt. Mit dieser Personalie wird die operative Führung der Forschungsgemeinschaft weiter gestärkt. Neue Mitglieder willkommen! Die IFL freut sich jederzeit über neue Mitglieder – insbesondere kleine und mittlere Unternehmen (KMU) aus dem Bereich Intralogistik und Fördertechnik, die Interesse an praxisnaher Forschung und innovativen Entwicklungen haben. Eine Mitgliedschaft bietet Zugang zu einem starken Netzwerk aus Industrie und Wissenschaft sowie die Möglichkeit, eigene Ideen in geförderte Forschungsprojekte einzubringen und einen Innovationsvorsprung zu erhalten. 40. Sitzung des Wissenschaftlichen Beirats Ebenfalls am 9. September 2025 fand die 40. Sitzung des Wissenschaftlichen Beirats der Forschungsgemeinschaft Intralogistik / Fördertechnik und Logistiksysteme e.V. (IFL) im VDMA-Haus in Frankfurt am Main statt. In dieser Sitzung werden aussichtsreiche Projektvorschläge für die industrienahe vorwettbewerbliche Forschung vorgestellt und durch den Beirat bewertet. Die Sitzung wurde erstmals vom neuen Vorsitzenden des Wissenschaftlichen Beirats, Dr. Hinckeldeyn, geleitet, der die anwesenden Mitglieder sowie die Vertreter der Universitäten und Forschungsinstitute herzlich begrüßte. Nils Ziebach, stellvertretender Geschäftsführer der IFL, präsentierte einen kompakten Überblick über die laufenden Forschungsprojekte sowie die eingereichten Projektanträge im Zeitraum von Februar bis September 2025. Prof. Dr. Thorsten Schmidt (TU Dresden) eröffnete den wissenschaftlichen Austausch mit einem Projektstatusbericht zum Projekt fricSIM – einem interaktiven Berechnungs-, Optimierungs- und Simulations-Werkzeug für kombinierte Reibungs- und Elastizitätsanwendungen in der Fördertechnik. Dieses Projekt wird ein Werkzeug liefern, das eine viel genauere Aussage über die Seilreibung treffen kann, als dies durch traditionelle Methoden auf Basis der Euler-Eytelwein-Formel möglich ist. Im Anschluss wurden mehrere neue Projektskizzen vorgestellt und diskutiert. Die Sitzung schloss mit dem Hinweis auf die nächste Zusammenkunft des Wissenschaftlichen Beirats am 4. Februar 2026. Projektskizzen mit Forschungsschwerpunkt Intralogistik können von Hochschulen und Forschungsinstituten bis spätestens Freitag, 7. November 2025 bei Selina Hartmann (selina.hartmann@vdma.eu) eingereicht werden.

Automatisierung mit mobilen Robotern vereinfachen

von Juliane Kluge • 22. April 2024
22.04.2024 Mit M2X ist kürzlich ein Forschungsprojekt der IFL gestartet, bei dem eine Schnittstellenspezifikation für Fahrerlose Transportsysteme (FTS) und ihre Umgebung erarbeitet werden sollen.

Wettbewerbsfähigkeit von KMU stärken

von Juliane Kluge • 29. März 2022
Dr. Oliver Kempkes, Vorsitzender der IFL, im Gespräch über die Relevanz von gemeinschaftlicher Forschung für KMU und Forschungsschwerpunkte in der Intralogistikbranche.